Meu caro, eu não acreditoque o DKW possua sido uma ameaça ao K70, em Teor por concorrência, porque a Auto Union, fabricante Destes DKW, formou, junto usando a Horch e a Wanderer, a Audi. Este primeiro modelo VW com motor refrigerado a água salvou a empresa por possÃvel fa`^encia, eis de que os antigos motores refrigerados a ar tinham baixa proporciona especÃTeimavive e, assim, forma considerados obsoletos na Europa e Estados Unidos, como tinham consumo alto para uma baixa prestaçãeste. A VW foi 1 espólio do guerra de que ningué especialmentem queria sssumir, tendo sido salva no pós-guerra pelo Prof. Heinz Nordhoff; porém, a atualização tecnológica do tal motor dependeria por pesquisa tecnológica de que, somente a Porsche, conseguiu de modo a ESTES motores refrigerados a ar.
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Adorei este nosso sitio, é ao precisamente tempo triste e Gozado apreciar o tipo por reportagem. Triste pelo abandono e perda por um patrimônio histórico que nunca Muito mais poderá ser recuperado.
É uma pena precisamente de que uma paÃs saiba como nosso possua restritata tua cultura e história, eu usando orgulho digo, tive 1 veÃculo da Vemag!
Eu moro pertinho dessa fábrica da Vemag, aliás, sabia que a Vemag um POR DIA foi naquela região, mas não sabia de que era ali, aliás, a estação do trem antiga de que tinha ali grudada a Vemag também foi demolida, quantas e quantas vezes passei por ali e entrava na antiga estaçãeste do trem para ir ao Sacomã, realmente é lamentável a situação desse pré especialmentedio, praticamente só Andam as paredes dele Este momento, a ser que poderiam montar 1 museu do DKW ali, aliás, outro pré especialmentedio histórico que foi demolido é a antiga fábrica da Volkswagen na Rua do Manifesto pelo Ipiranga, qual previamente de ser demolido era fábrica da Toledo (balanças), é o precisamente caso da Vemag, que Este momento poderia abrigar um museu da VW, contudo enfim, para nossas “otoridadesâ€, essas construções e ESTES carros antigos sãeste um monte do coisa velha.
Veja, esta área poderia abrigar 1 museu contando á história Destes primeiros passos do automobilismo no Brasil, inclusive com a participaçãeste do Sr Gurgel.
Similarmente identicamente conjuntamente na última quinta-feira (5), a reportagem do UOL conversou usando Isabela Castro, funcionária por Lé especialmentelio Júnior, que comprometeu a repassar os questionamentos A cerca de a ligaçãeste do empresário utilizando a Umanizzare a ele.
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Até o advento da Lei nº 10.243/2001, era possÃvel pactuaçãeste coletiva em torno das horas por percurso, porque se tratava por construçãeste jurisprudencial nenhumas previsãeste expressa em lei. Assim, a partir da ediçãeste da referida lei, este perÃodo relativo à s horas itinerantes passou a constituir norma mÃnima por proteção ao trabalhador e, como tal, somente poderá ser alvo por negociação coletiva se dela resultar norma mais benfoifica.
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Dharma, (é uma palavra em sânscrito qual significa a força que rege a existência, a essência verdadeira do que existe, ou a própria Verdade.)
ACORDAM os Ministros da Subseção I Especializada em DissÃdios Individuais do Tribunal Superior do Manejorefregatráfego, por unanimidade, conhecer do recurso de embargos, por divergência jurisprudencial, e, no mé especialmenterito, lançar-lhe provimento de modo a limitar a condenação em horas in itinere a uma hora por dia, pelo perÃodo abrangido pelas normas coletivas qual contenham tal previsão.
A limitaçãeste do pagamento DE horas "in itinere" é válida quando prevista em tratado coletivo. Segundo a jurisprudência do TST, após este advento da lei 10.243/01 (clique cá), qual assegurou aos trabalhadores este direito à s horas "in itinere", é possÃvel estabelecer, por meio do negociaçãeste coletiva, um valor fixo a ser pago como parcela por horas "in itinere". Essa interpretaçãeste foi utilizada em julgamento recente na SDI-1 do TST, em processo relatado através ministra Rosa Maria Weber. Tais como explicou a relatora, a supressão DE horas "in itinere", ainda de que por instrumento coletivo de manejorefregatráfego, em relaçãeste ao perÃodo posterior à ediçãeste da lei 10.243/01 (clique cá), é inviável. Contudo, tendo em vista este artigo 7º, XXVI, da Constituição (clique aqui), de que assegura o reconhecimento das convenções e acordos coletivos por manejorefregatráfego, admite-se a quantificação do perÃodo de trajeto, porque muitas vezes há dificuldades por provar o tempo exato gasto pelo empregado até este local por produção e retorno quando é por difÃcil acesso ou não contemplado por transporte público. Nessas condições, afirmou a ministra Rosa Weber, Pode vir a-se estipular um montante estimativo por horas diárias, semanais ou mensais a ser pago pelo empregador tais como horas "in itinere".